土居雅博氏のブログ#1　：BMW R75

最近、模型メーカー各社から続々とソフトスキン車両（トラックや乗用車などの非装甲車両）のキットが発売されています。各地の展示会などに行ってもかつてのように大戦末期ドイツ軍戦車ばかりということがなく実に様々なアイテムが見られるようになっています。そんな、ソフトスキンブーム（？）の火付け役となったのが、相次いで発売されたオートバイ／サイドカーのキットです。各社の1/35サイドカーキットの中から、今回はマスターボックス（以下MB）のBMW R75を組み立ててみました。

MBのR75はお得意のストーリー性の強いフィギュアとの組み合わせでそのままでヴィネットになるとてもおもしろいキットなのですが、相前後してエッチングパーツてんこもりで超精密再現が売りのブロンコのサイドカーが発売されたためか、今ひとつ印象が薄くなってしまいました。このたび、巻き返しを図って（？）エッチングパーツ（写真03）がセットされたスペシャルバージョンが発売されたので、さっそく作ってみました。

■ホイールの製作

MBキット（オリジナルバージョン）最大の弱点といっていいのが、プラで再現されたスポーク部分でした。スポークの太さは、そのままでも充分という評判のズベズダのR12のプラ製パーツとほとんど変わらないのですが、R75ではタイヤが一回り小さくハブとの距離が短いために太さがより目立ってしまうようです。それよりも何もスポークの間にバリが出ている部分が多く、第一印象を悪くしています（写真04）。バイクのスポークはエッチングパーツの威力がもっとも発揮される部分なので、さっそく組み込んでみました。リム部分を４カ所切り離しておくとスポークをきれいに円錐状に曲げられます（写真05,06）。ハブに接着したスポーク部をタイヤにはめ込む作業は結構難しいので、慌てず落ち着いてじっくり作業することが必要です。ここらへんは締め切り作業にはあまり向かないかもしれませんねえ。苦労したおかげでグッとシャープな印象になりますが、ここはほかのメーカーのようにスライスしたタイヤでサンドイッチする方式の方がよかったような気がします。試しに今回バリをていねいに取り除いて整形したスポーク部をタイヤに組み込んでみました（写真07）。シャープさはまずまずだと思うのですが、すべてのスポークを整形する手間が強烈にかかりました。ちなみに、説明書ではスポークが裏表逆に描かれているので、プラパーツで作る方は要注意です。

■車体の組み立て

フレーム部分は実車と同じ形状でパーツ化されているので、実物を組み立てているような気分が味わえます（写真08）。プラが柔らかいのとモールドがやや甘い部分があるので、歪まないように十分注意して組み立てます。シフトレバーやそのリンケージ部などはエッチングパーツの効果が大きく、どんどん精密になっていくのが楽しいですね（写真10）。シリンダーにつながるプラグコードはパーツ化されていないので0.3㎜プラ棒で再現。プラグ部分のふくらみをウェーブの「黒い瞬着」でつけておくとカッコよくなります（写真09）。

■コード、パイプ類の配線

バイクモデルの精密感を上げるのにスポークの張り替えとともにとても有効なのが、ブレーキコードなどの配線を追加することです。しかし、残念ながらわかりやすい模型製作用資料がほとんどありません。私自身もバイクに乗ったことがないので、基本的な知識もありません。そんなバイク初心者が写真資料と首っ引きでなんとか作ったのが今回の配線です。それでは、写真に沿って説明します。

ヘッドライトは防水のために密閉されているので、電装品を入れるケースとしても使われています。ヘッドライト右下部から２本コードが出ています。

ヘッドライトから出たコードの１本はフロントホイールのハブへ。多分これは発電機（ダイナモ？）からのコードですね。もう１本はフレームの首の部分（すいません、何て言うのか知りません）の右側を通ってタンクの内側に伸びています。

右ハンドルグリップからはフロントホイールハブにブレーキコードがつきます。これは0.2㎜の銅線で再現。

右ハンドルにはさらに２本のコードがつきます。この２本ともヘッドライトの後方を通って、フレーム首左側に沿ってタンク下部へ。

左ハンドルには２本のコードがつきますが、１本は細くてもう１本に巻きつけてあります。この２本はフレーム首右側からタンク下部へ。

これらのコードは実際には各部分に金具で留められていますが、1/35では省略してもかまいませんね。実車ではバッテリー回りなどもっとたくさんパイプや配線があるのですが、これくらい再現すれば充分という気がします。

完成したMBのBMW R75です。サイドバッグはプラパーツを使い、ヒンジと留め金部分にエッチングパーツを使っています。側車のフェンダーに0.3ミリプラ棒でライトコードを追加。

もうひとつの新世代1/35バイクモデル、ライオンロアのR75と記念撮影。ライオンロアのキットは同じR75でもタンク上にエアクリーナーを移設したより後期のタイプを再現していて、エンジン回りのレイアウトが異なっています。

■さて、塗装だ……けど

R75は1942年頃からドイツ軍の行ったすべての戦線で使われていて、塗装もじつにさまざま。今回はどの戦線にしようとかどんなシチュエーションにしようかなどいっさい考えずに衝動的に作り始めてしまったので、塗装についてもまったく考えていなかったのです。これから、資料写真などを見て自分のイメージをじっくり膨らませていくことにします。